3月3日晚間，電視劇《北上》在愛奇藝4集上線，正式開啟了首播模式?；谀壳吧暇€的4集內(nèi)容來論，這部電視劇應該會出現(xiàn)很多負面差評。而這些差評，應該會集中在兩個方面。第一個方面，趙冬苓編劇對于徐則臣的原著小說《北上》進行了“魔改”。第二個方面，電視劇《北上》劇情流水賬嚴重，故事性太差，沒啥可看的看點內(nèi)容。

關于電視劇并未遵從原著故事，而是另起爐灶這件事情，其實很好理解。徐則臣原著小說《北上》的敘事重點，是清朝的最后一次漕運過程當中，出現(xiàn)的一次行船北上故事，繼而，這個故事引發(fā)了上百年的后續(xù)。要拍清朝的漕運，京杭大運河上無法實現(xiàn)了。硬去造景實現(xiàn)，拍攝成本巨大。

如果拍攝院線大片的話，造景拍攝，去實現(xiàn)清朝后期的大運河漕運景象，還是有可能的。但是，拍攝電視劇，尤其是短平快的那類電視劇，就只能偷工減料、投機取巧了。小說《北上》作為京杭大運河故事，最大的精髓便在于，用小說語言描寫的方式，再現(xiàn)了清朝漕運的景象。而電視劇，想要的可能是賺錢，而不是再現(xiàn)漕運景象。所以，就出現(xiàn)了現(xiàn)在的魔改。

拍一個運河邊的現(xiàn)代故事，尤其是拍攝一些青年們的上學故事，就業(yè)故事，就顯得輕松很多了。至少，在拍攝上，這是不需要造景成本的。當然，也會有觀眾質(zhì)問，既然這樣，為什么不重新起一個名字，比如“花街故事”之類的呢？徐則臣的小說當中，寫過不少的“花街”故事，但是，這些作品畢竟沒有拿過茅盾文學獎，沒有《北上》出名。所以，打著茅盾文學獎的旗號，魔改一下《北上》，是出于商業(yè)價值的考量。

基于目前上線的4集劇情，我認為，電視劇《北上》最大的問題并非是魔改，而是它的劇情過分單薄，流水賬明顯，沒有真正有效的故事。這部電視劇的開局兩集，其實就一個矛盾沖突，胡軍飾演的角色，要把一個五百噸位的船換成一個一千噸位的船，而這個船，是街坊們共有的，大家有疑慮。最終，則是打消疑慮，換船成功。

一個矛盾梗，用兩集的時長進行敘事，肯定會有很多非粉絲型的觀眾被勸退了。在電視劇創(chuàng)作當中，這是及格線以下的創(chuàng)作模式。正常情況下，一部電視劇由大情節(jié)和小情節(jié)組成，三五個小情節(jié)，需要組成一個大情節(jié)，而一集電視劇，又需要三五個大情節(jié)。換船這個，頂多算一個大情節(jié)。在及格線以上的劇本，換船故事，頂多講15分鐘。把這個換船故事講兩集，更像是沒話找話，使勁注水。

開局劇情當中，還有一個典型的外行創(chuàng)作。真正懂行的創(chuàng)作，需要在矛盾沖突當中展示風土人情、自然面貌等等，而不是為展示而展示，流于展示，沒有故事。電視劇《北上》用一個小女主帶著女配認門的橋段，展示了所有角色。但是，這個展示在電視劇創(chuàng)作當中是技法拙劣的——因為它沒有沖突。電視劇，是沖突的藝術。與之相對的，這部戲開局的運河船上偷西瓜，就屬于沖突當中，展示了一群運河邊孩子們的性格和水性，這就是對的。

《北上》接下來的兩集，簡直就是“車禍現(xiàn)場”了。這部戲，在第二集末尾的時候，青年明星們開始登場了。繼而，在第三集和第四集的劇情當中，全然成了一個中學生校園內(nèi)外的故事。而且，這部電視劇依舊存在“大情節(jié)太少”的問題。大情節(jié)太少，容易造成什么局面呢？觀眾們拉動進度條，三五分鐘的間隔，然后，斷斷續(xù)續(xù)播出劇情，但并不影響觀眾們獲悉整個的劇情走勢。

離開了徐則臣的原著小說之后，趙冬苓編劇并未創(chuàng)作一部誠意滿滿的作品，相反，她每一集的大情節(jié)太少，通過密集但缺乏效力的小情節(jié)來拼湊，最終，整部電視劇成為了一部流水賬，沒啥故事，即便是有，也是大家早就在其它影視劇作品當中見過的那些——拼湊的痕跡太重了。

運河題材，其實是非常厚重的題材。我們應該敬重這個題材，而不是把它當作一個買賣。影視工作者，要有藝術敬畏之心，而不是一肚子的買賣人聰明。（文/馬慶云）